Компания является региональным регистратором и действующим агентом Морских Администраций зарубежных государств по регистрации флагов морских судов: Сьерра-Леоне Доминика Самоа Уганда Острова Кука Того Монголия Гондурас Грузия Панама   Сюрвейеры международных морских классификационных обществ: Sing-Lloyd (Сингапур) Isthmus Bureau of Shipping (Панама) Cosmos Marine Bureau (Южная Корея) International Maritime Inspection (Гондурас)

Услуги по регистрации флага и процедурам класса судна

На сегодня флаг и класс судна могут быть любыми, и это не препятствует нормальной работе судна, если только деятельность флота не обусловлена какими-то специальными требованиями. В целом использование удобных флагов теперь не считается чем-то постыдным, оно стало популярным, войдя в моду даже в ведущих европейских странах. Мировой морской бизнес почувствовал вкус и удобство использования этого инструмента. А выгоды его налицо: снижение расходов, оптимизация налогового планирования и упрощение официальных процедур. В условиях ужесточения требований международных конвенций по безопасности судоходства и охвата ими всех сфер, глобального распространения процедур проверки судов государством порта (процедуры Парижского, Токийского и иных региональных меморандумов), уже не имеют принципиального значения те или иные предпочтения при выборе классификационного общества: международные требования по безопасности стали настолько высоки и строги, что ныне даже ведущие мировые судоходные компании избирают путь минимального следования всем обязательным требованиям. То есть, с точки зрения надёжности и безопасности нет существенной разницы в том, под каким флагом плавает то или иное судно и каким классификационным обществом контролируется его класс.

С 2005 г. мы являемся представителями классификационного общества ISC (International Ship Classification). Наши специалисты являются уполномоченными сюрвейерами этого классификационного общества с правом проведения аудитов судов и компаний по кодексам МКУБ и ОСПС, а также по проведению очередных освидетельствований судов и морских плавучих буровых установок.

С 2006 г. мы являемся также российскими агентами Морских Администраций Монголии, Тувалу и Кирибати (два последних - островные государства в Полинезии. Независимость с 1978 г. Члены ООН с 2000 г.)

С 2009 г. мы имеем полномочия классификационного общества OMCS (Overseas Marine Certification Services, Панама) проводить классификационные и конвенционные освидетельствования и аудиты по МКУБ/ОСПС судов под этим классом по поручению флага Панамы (и других флагов, признающих этот класс), также организуем регистрацию судов под флагом Панамы.

С 2011 г. 10 наших наших специалистов являются уполномоченными сюрвейерами классификационных обществ  Sing-Lloyd (Сингапур) и Global Marine Burerau (Южная Корея), с правом проведения классификационных и конвенционных освидетельствований судов, а также аудитов судов и компаний по кодексам МКУБ и ОСПС по поручению этих классификационных обществ, от имени соответствующих флагов.

С 2011 г. мы являемся прямым агентом Международного морского регистра Доминики (островное государство в цепочке Малых Антильских островов, независимость с 1978 г., не путать с Доминиканской Республикой) на территории России, Украины, Эстонии, Латвии, Литвы, Сингапура.

Все формальности, связанные с получением, оформлением и продлением необходимых документов государства флага (включая Свидетельство о безопасном минимальном составе экипажа, лицензию на судовую радиостанцию, подтверждение дипломов комсостава, другие) выполняются быстро и просто, с наименьшими затратами времени и денег, и для этого надо обращаться непосредственно к нам. 

Следует отметить, что соответствующие классификационные общества являются Признанными Организациями Морских Администраций флагов. Регистрационные документы для судов выдаются государством флага, а конвенционные документы этим судам выдаются по поручению государства флага классификационным обществом, но для наших клиентов эти процедуры организуются одними и теми же менеджерами, с представителями в портах разных бассейнов России и соседних стран. Это представляет несомненное удобство и упрощает для судовладельца процедуры, связанные с регистрацией флага, введения в класс и поддержания класса, оформления конвенционных свидетельств, а также уплаты необходимых сборов, связанных с этими процедурами, позволяет проводить ежегодное освидетельствование судов в согласованное время, в удобном для судовладельца месте.

Мы имеем опыт проведения покупки и приемки морских сухогрузных судов за границей, включая поиск на рынке, предпокупную инспекцию, ведение переговоров и составление документов по купле-продаже, оформление документов класса и флага и регистрацию под флагами РФ и зарубежных государств.

E-mail: business@marine-centre.org